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台政府交通部分為改良門路交通伤亡情景，在2019年至2022年度斥資11亿多元新台币履行第13期門路平安方案。（圖源：台灣《中國時報》）
中原經纬網8月4日引述台灣《中國時報》報导，台政府交通部分為改良門路交通伤亡情景，在2019年至2022年度斥資11亿多元(新台币，下同)履行第13期門路平安方案。不外，台政府审计部分發明，不单交除痣藥膏,通變乱灭亡人数超標785人，2022年度交通變乱受伤人数近50万人，更是10年来新高。据统计，台灣交通變乱每10万人灭亡人数达12.67人，属于交通平安高危害的地域，花這麼多錢交通平安反而更差。
台审计部分暗示，2019至2022年度門路平安方案，共编列11亿6341万余元，截至去年末止，已履行10亿9487万余元。此中台交通部分經费约1亿9590万，用于高龄者交通平安宣导團规划、推念頭車驾驶练習轨制等。县市當局經费则用于設置增强科技“法律”、交通“法律”及變乱防制平安觀念推行规划等，履行率皆有九成以上。
但台审计部分發明，2022年度受伤人日本減肥藥推薦,数总计49万8887人，较2018年度未减反增，且為10年来新高。2022年度灭亡人数更多达3085人，與預定方针2300人差距785人。以特定族群阐發，交通變乱芯赫茲能量梳, 灭亡人数，以65岁以上高龄者占41.69%最高。另依經濟互助暨成长组织(OECD)颁布的2021年門路交通變乱每10万人灭亡人数資料，大多國度和地域集中于4至6人區間，但台灣地域2021年浮球開關,去狐臭噴霧,度每10万人灭亡人数竟高达12.67人，属于交通平安高危害地域。 |
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發表於 2024-4-25 14:04:02
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